ควรทำอย่างไรถ้าแท่นขุดเจาะการขุดเจาะแบบโรตารี่พลิกตัวเองติดไฟหรือจมอยู่ใต้น้ำ?

1. หกสาเหตุสำคัญของอุบัติเหตุโรลโอเวอร์:

①หลุมโคลน backfilled ไม่ได้ถูกทำเครื่องหมาย

หลุมโคลน backfilled และรูกลับที่มีช่องว่างลึกกว่าจะไม่ถูกทำเครื่องหมาย

มาตรการป้องกัน:

ปรับศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงของแท่นขุดเจาะตามสภาพถนนทุกครั้งที่เดินทางเช่นตำแหน่งแอมพลิจูดและมุมเอียงของเสา เสาเอียงไปทางซ้ายและขวา ความสูงของการเจาะแกน หันกลับไปที่ตำแหน่งขึ้นเครื่อง หากสภาพถนนข้างหน้าไม่ชัดเจนคุณสามารถลดม้วนหลักได้อย่างรวดเร็วและปล่อยให้ถังเจาะทดสอบพื้นผิวถนน

ควรทำเครื่องหมายหลุมโคลนย้อนกลับที่ด้านบนของกอง หากภูมิประเทศรุนแรงอย่าอวดหรือกลัวปัญหา หากถึงเวลาที่จะลดเสากระโดงควรลดลง หากสภาพถนนอยู่ข้างหน้าไม่แน่นอนให้พยายามย้ายอุปกรณ์ เมื่อขับรถตรงให้ปรับจุดศูนย์ถ่วงของแท่นขุดเจาะอย่างต่อเนื่องตามสภาพถนน

②ทางเท้ามักจะแคบมากและเมื่อริมถนนจะนิ่มลงด้วยน้ำฝนหรือน้ำในแม่น้ำมันแทบจะไม่มีความจุแบริ่ง ยิ่งไปกว่านั้นการชนรถยนต์ส่วนใหญ่เกิดจากพื้นผิวถนนปลอม (ซึ่งอาจปรากฏเป็นจริง แต่เป็นของปลอมจริง ๆ )

มาตรการป้องกัน:

จำเป็นต้องมีความสามารถและความกว้างของแบกโหลดที่เพียงพอสำหรับการเดินผ่าน

③เมื่อเจาะรูที่ยุบไม่ได้เตรียมด้วยโคลนตามธรณีวิทยาน้ำใต้ดินหรือระดับน้ำใต้ดินสูง มันค่อนข้างอุดมสมบูรณ์ทำให้เกิดการล่มสลายอย่างค่อยเป็นค่อยไปรอบ ๆ ปลอกจนกว่าจะยุบไปที่ด้านล่างของแท่นขุดเจาะเจาะทำให้แทร็กถูกระงับ (ธรณีวิทยาพื้นผิวเป็นดินเหนียว) มาตรการป้องกัน:

หากมีสัญญาณของการล่มสลายควรจัดการในเวลาที่เหมาะสมก่อนที่จะทำการขุดเจาะต่อ

④รถบรรทุกพื้นผิวด้านบนและล่างล้มพลิกคว่ำและรถบรรทุกแบนขนาดใหญ่ไม่ได้ผูกแท่นขุดเจาะการขุดเจาะเร็วเกินไปและรถบรรทุกพื้นผิวด้านบนและล่างไม่ได้จัดเรียง

มาตรการป้องกัน:

ในระหว่างการขนส่งแท่นขุดเจาะแบบหมุนตำแหน่งที่จอดรถของรถบรรทุกควรอยู่บนพื้นราบและแข็ง เมื่อรถบรรทุกเลี้ยวมันควรจะอ่อนโยนและไม่เร็วเกินไป

⑤ติดตามไม่ขยายแกนสว่านแขวนแบบหมุนหมุน

มาตรการป้องกัน:

ทำตามขั้นตอนการดำเนินงานอย่างเคร่งครัดให้ขยายแทร็กก่อนแล้วแขวนก้านเจาะ

⑥ความเสียหายต่อส่วนประกอบของตัวเองเช่นการแตกของเพลาและการแตกศีรษะของกระบอกสูบ

มาตรการป้องกัน:

ตรวจสอบและบำรุงรักษาเป็นประจำตามขั้นตอนการดำเนินงาน

2. สามสาเหตุหลักของการเผาไหม้ที่เกิดขึ้นเอง

①การรั่วไหลของท่อน้ำมัน, เครื่องยนต์อุณหภูมิสูง, วงจรไฟฟ้าลัดวงจร;

②การบำรุงรักษาที่ไม่เหมาะสมและเครื่องยนต์สกปรก

③ปัจจัยมนุษย์เช่นเวลาการก่อสร้างที่ยาวนาน

เหตุผลของการเผาไหม้ที่เกิดขึ้นเองคือ:

จุดระเบิดมักจะอยู่ในถังน้ำมันเชื้อเพลิงหรือเครื่องยนต์ หากดีเซลหยดลงไปในพื้นที่อุณหภูมิสูงของเครื่องยนต์แท่นขุดเจาะแบบโรตารี่มันจะหายไปอย่างรวดเร็ว เมื่อก๊าซดีเซลระเหยได้ผสมกับออกซิเจนในอากาศอย่างเต็มที่และหากอุณหภูมิโดยรอบถึงจุดวิกฤติของการเผาไหม้ดีเซลหรือพบการปล่อยไฟฟ้าสถิตเครื่องยนต์อาจจุดชนวนตามธรรมชาติ

มาตรการป้องกัน:

①วิธีการหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่เกิดจากการจุดระเบิดด้วยตนเองของแท่นขุดเจาะแบบหมุนคือการตรวจสอบและบำรุงรักษาพวกเขาเป็นประจำเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดขึ้นก่อนที่จะเกิดขึ้น ประการแรกตรวจสอบเครื่องยนต์วงจรน้ำมันและระบบไฟฟ้าสำหรับการรั่วไหลและความชรา ทำความสะอาดระบบเครื่องยนต์ในเวลาที่เหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่าความสะอาดทั้งภายในและภายนอกเครื่องยนต์

②ในเวลาเดียวกันเครื่องดับเพลิงจะต้องเตรียมแบบสุ่ม

3. น้ำท่วม

①พายุฝนน้ำท่วมและภัยธรรมชาติอื่น ๆ

มาตรการป้องกัน:

มีความจำเป็นที่จะต้องให้ความสนใจว่าพื้นที่ก่อสร้างตั้งอยู่ในพื้นที่ต่ำหรือไม่และเมื่อรวมกับการเปลี่ยนแปลงสภาพอากาศในท้องถิ่นถ่ายโอนอุปกรณ์ไปยังพื้นดินที่สูงขึ้นทันทีหลังจากการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ ในกรณีของปัจจัยภัยพิบัติทางธรรมชาติที่ไม่คาดคิดเช่นพายุฝนและน้ำท่วมฉับพลันมันเป็นสิ่งต้องห้ามที่จะเริ่มอุปกรณ์ในน้ำและไฟควรหยุดทันทีเพื่อช่วยเหลือ

②การสะสมน้ำอย่างฉับพลันในพื้นที่ก่อสร้าง

ในระหว่างการก่อสร้างในหลุมและทางน้ำหากท่อส่งน้ำแตกและทำให้เกิดน้ำท่วมในท้องถิ่นก็ห้ามมิให้เริ่มอุปกรณ์ในน้ำและปิดเครื่องยนต์ทันทีเพื่อรอการช่วยเหลือ

4. อุบัติเหตุผู้ปฏิบัติงาน

มาตรการป้องกัน:

ในกรณีที่มีการพลิกคว่ำของแท่นขุดเจาะแบบหมุนผู้ปฏิบัติงานไม่ควรตื่นตระหนกและรอการพลิกคว่ำให้มีเสถียรภาพโดยไม่ต้องกระจัดก่อนที่จะเปิดแผงควบคุมเพื่อหลบหนีเพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บจากมือของผู้ปฏิบัติงานที่เกิดจากส่วนประกอบอุปกรณ์ของตนเอง