1. หลักการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซล
เครื่องตอกเสาเข็มใช้เครื่องยนต์ดีเซล ดังนั้นก่อนอื่นเราจำเป็นต้องเข้าใจวิธีการทำงานของพวกมันก่อน เครื่องยนต์ดีเซลจะฉีดเชื้อเพลิงเข้าไปในห้องเผาไหม้ภายใน ก๊าซอุณหภูมิสูง-ความดันสูง-ที่เกิดขึ้นจะขับเคลื่อนชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวและขับเคลื่อนเครื่องจักร เครื่องยนต์ดีเซลโดยพื้นฐานแล้วประกอบด้วยระบบไอดี ระบบอัด ระบบเชื้อเพลิง ระบบจุดระเบิด และระบบไอเสีย
2. เหตุใดเครื่องตอกเสาเข็มจึงใช้ดีเซล
เครื่องตอกเสาเข็มจำเป็นต้องสร้างแรงกระแทกจำนวนมาก และการใช้ดีเซลเป็นเชื้อเพลิงมีข้อดีดังต่อไปนี้:
1. ดีเซลมีจุดติดไฟสูงทำให้เกิดอุณหภูมิสูง
2. ดีเซลมีความหนาแน่นของพลังงานสูงหลังการเผาไหม้ ทำให้มีกำลังมากกว่า
3. ดีเซลมีความเสถียรสูงและติดไฟยาก
4. น้ำมันดีเซลจัดเก็บง่ายไม่ระเหย
คุณลักษณะเหล่านี้ทำให้ดีเซลเป็นเชื้อเพลิงที่เหมาะสมที่สุดสำหรับผู้ตอกเสาเข็ม
3. หลักการทำงานของดีเซลในตัวตอกเสาเข็ม
เครื่องยนต์สันดาปภายในของตัวตอกเสาเข็มจำเป็นต้องจุดระเบิด โดยฉีดดีเซลเข้าไปในห้องเผาไหม้ เมื่อเข้าไปในห้องเผาไหม้ ดีเซลจะพบกับอุณหภูมิสูงและแรงกดดันสูง ทำให้เกิดการเผาไหม้เพื่อปล่อยพลังงานออกมา พลังงานที่ปล่อยออกมาจะขับเคลื่อนลูกสูบและกระบอกสูบของเครื่องยนต์สันดาปภายในให้เคลื่อนที่อย่างต่อเนื่อง โดยส่งกำลังไปยังเครื่องตอกเสาเข็มผ่านก้านสูบ ท้ายที่สุดแล้ว ค้อนสั่นสะเทือนจะสร้างพลังงานจำนวนมาก เพื่อให้ได้ผลการตอกเสาเข็ม-ตามที่ต้องการ
IV. สรุป
เครื่องตอกเสาเข็มใช้น้ำมันดีเซลเป็นเชื้อเพลิงเนื่องจากมีจุดติดไฟสูง ความหนาแน่นของพลังงานสูง มีความเสถียรสูง จัดเก็บง่ายและมีความผันผวนต่ำ เมื่อดีเซลเข้าสู่เครื่องยนต์สันดาปภายใน มันจะเผาไหม้ภายใต้อุณหภูมิและความดันสูง ทำให้เกิดพลังงานที่ขับเคลื่อนลูกสูบของเครื่องยนต์ให้เคลื่อนที่อย่างต่อเนื่อง จนได้-ผลการขับเคลื่อนตามที่ต้องการในท้ายที่สุด
