I. หลักการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซล เครื่องตอกเสาเข็มใช้เครื่องยนต์ดีเซล ดังนั้น เราต้องเข้าใจหลักการทำงานของมันก่อน เครื่องยนต์ดีเซลจะฉีดเชื้อเพลิงเข้าไปในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ก๊าซ-อุณหภูมิสูงและความดันสูง-ที่เกิดจากการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงขับเคลื่อนชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว จึงส่งพลังงานให้กับอุปกรณ์เครื่องจักรกล เครื่องยนต์ดีเซลส่วนใหญ่ประกอบด้วยระบบไอดี ระบบอัด ระบบเชื้อเพลิง ระบบจุดระเบิด และระบบไอเสีย#ส่วนประกอบแท่นขุดเจาะ#
ครั้งที่สอง เหตุผลในการใช้เชื้อเพลิงดีเซลในเครื่องตอกเสาเข็ม เครื่องตอกเสาเข็มจำเป็นต้องสร้างแรงกระแทกอย่างมาก การใช้น้ำมันดีเซลมีข้อดีหลายประการ:
1. น้ำมันดีเซลมีจุดติดไฟสูงส่งผลให้อุณหภูมิสูงขึ้น
2. เชื้อเพลิงดีเซลมีความหนาแน่นของพลังงานสูงหลังการเผาไหม้ ทำให้มีกำลังมากกว่า
3. น้ำมันดีเซลมีความเสถียรสูงและไม่ติดไฟง่าย#ส่วนประกอบแท่นขุดเจาะ#
4. น้ำมันดีเซลจัดเก็บง่ายไม่ระเหยง่าย
คุณลักษณะเหล่านี้ทำให้น้ำมันดีเซลเป็นตัวเลือกเชื้อเพลิงที่ดีที่สุดสำหรับเครื่องตอกเสาเข็ม
ที่สาม หลักการทำงานของเชื้อเพลิงดีเซลในเครื่องตอกเสาเข็ม เครื่องยนต์สันดาปภายในของเครื่องตอกเสาเข็มจำเป็นต้องจุดระเบิด และเชื้อเพลิงดีเซลจะถูกฉีดเข้าไปในห้องเผาไหม้ เมื่อเข้าไปในห้องเผาไหม้ น้ำมันดีเซลจะพบกับอุณหภูมิและความดันสูง ทำให้เกิดการเผาไหม้และปล่อยพลังงานออกมา พลังงานที่ปล่อยออกมาจะขับเคลื่อนลูกสูบและกระบอกสูบของเครื่องยนต์สันดาปภายในให้เคลื่อนที่อย่างต่อเนื่อง โดยส่งกำลังไปยังเครื่องตอกเสาเข็มผ่านก้านสูบ ท้ายที่สุดแล้วสิ่งนี้จะทำให้ค้อนสั่นสะเทือนสร้างพลังงานจำนวนมาก ส่งผลให้เกิดการตอกเสาเข็ม
IV. สรุป เครื่องตอกเสาเข็มใช้น้ำมันดีเซลเป็นหลักเนื่องจากมีจุดติดไฟสูง ความหนาแน่นของพลังงานสูง มีความเสถียรสูง จัดเก็บง่าย และมีความผันผวนต่ำ หลังจากเข้าสู่เครื่องยนต์สันดาปภายใน น้ำมันดีเซลจะเผาไหม้ภายใต้อุณหภูมิและความดันสูง ทำให้เกิดพลังงานที่ขับเคลื่อนลูกสูบให้เคลื่อนที่อย่างต่อเนื่อง จนบรรลุเป้าหมายในการตอกเสาเข็มในที่สุด#ส่วนประกอบแท่นขุดเจาะ#
