ตลับลูกปืนโรตารี่เป็นที่รู้จักกันว่าตลับลูกปืนหมุน บางคนก็เรียกพวกเขาว่าแบริ่งลูกปืนลูกปืนหมุนและล้อหมุนได้ มันเป็นแบริ่งขนาดใหญ่ที่สามารถทนต่อโหลดที่ครอบคลุมและสามารถทนต่อโหลดรัศมีขนาดใหญ่พร้อมกันช่วงเวลาตามแนวแกนและการพลิกกลับ
การประยุกต์ใช้ตลับลูกปืนที่ใช้แล้วครั้งแรกและแพร่หลายที่สุดคือในเครื่องจักรการก่อสร้างเช่นแท่นขุดเจาะแบบหมุน, รถขุด, รถเครน, ไดรเวอร์กอง, นักเรียนระดับประถม, ลูกกลิ้ง, คอมแพคพลังงาน, เครื่องอุโมงค์, การฝึกซ้อมหิน ฯลฯ การใช้ตลับลูกปืน แพลตฟอร์มอุปกรณ์เช่นอุปกรณ์โลหะ, แพลตฟอร์มการขุดเจาะและอุปกรณ์พอร์ตได้เริ่มใช้ตลับลูกปืนเพื่อแทนที่แบริ่งดั้งเดิมจำนวนมาก
โหมดการทำงานของตลับลูกปืน Slewing:
ตามโครงสร้างการออกแบบและการใช้งานจริงมีวิธีการทำงานที่แตกต่างกันสำหรับเครื่องเจาะแบบหมุน วิธีการทำงานพื้นฐานมีดังนี้:
(1) วงแหวนด้านนอกจะแก้ไขฟังก์ชั่นการสนับสนุนในขณะที่วงแหวนด้านในหมุน (2) วงแหวนด้านในจะแก้ไขฟังก์ชั่นการสนับสนุนในขณะที่วงแหวนด้านนอกหมุน
ตลับลูกปืนที่เล่นได้เป็น "ข้อต่อ" ที่สำคัญของแท่นขุดเจาะแบบหมุนดังนั้นการบำรุงรักษาจึงมีความสำคัญมากสำหรับแท่นขุดเจาะแบบหมุน
ดังนั้นจะรักษาการสนับสนุนการหมุนของแท่นขุดเจาะแบบหมุนได้อย่างไร?
1. การติดตั้งการรองรับการหมุนสำหรับแท่นขุดเจาะแบบหมุน
①เมื่อติดตั้งตลับลูกปืนลูกปืนที่รองรับการรองรับแชสซีของแท่นขุดเจาะแบบหมุน (ที่นั่งบนพื้นผิวด้านบนของวงแหวนที่นั่งด้านในและพื้นผิวด้านล่างของวงแหวนเกียร์รองรับ) จะต้องแบนและมีพื้นที่เพียงพอ ความแข็งแกร่ง. เพื่อป้องกันการเสียรูปของแบริ่งโรตารี่ควรใช้การบรรเทาความเครียดกับแบริ่งก่อนที่จะประกอบ ในระหว่างกระบวนการติดตั้งจำเป็นต้องทำความสะอาดพื้นผิวหน้าสัมผัสและรองรับแบริ่งลูกเลี้ยง
②ก่อนที่จะกระชับสลักเกลียวอย่างเต็มที่ควรตรวจสอบเกียร์สำหรับ meshing เงื่อนไขการใช้งานควรเป็นไปตามข้อกำหนดของความแม่นยำของเกียร์: นั่นคือหลังจากคู่เกียร์ทำงานภายใต้การเบรกเล็กน้อยจุดสัมผัสที่กระจายบนพื้นผิวฟันไม่ควรน้อยกว่าความสูงของฟันเกียร์ . 25% ตามทิศทางความยาวของฟันไม่น้อยกว่า 30%
③น็อตและสลักเกลียวที่เชื่อมต่อตลับลูกปืนที่ทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูง น็อตคู่แน่นและป้องกันไม่ให้คลายโดยใช้แท่นขุดเจาะแบบหมุน
2. การหล่อลื่นของวงเล็บหมุนของแท่นขุดเจาะแบบหมุน
①หล่อลื่นพื้นผิวฟันของตลับลูกปืน
เกียร์แหวนหมุนได้รับการเคลือบด้วยน้ำมันต่อต้านสนิมก่อนออกจากโรงงาน ระยะเวลาการป้องกันสนิมคือ 2 ถึง 7 เดือน หลังจากวันหมดอายุควรใช้น้ำมันพิสูจน์สนิมทันที ในระหว่างการใช้งานโปรดป้องกันไม่ให้แบริ่งโรตารี่สัมผัสกับแสงแดดโดยตรง อย่าล้างแบริ่งแบบโรตารี่โดยตรงด้วยน้ำเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำเข้าสู่สนามแข่งและเพื่อป้องกันไม่ให้วัตถุแปลกปลอมเข้ามาหรือเข้าสู่พื้นที่หมั้นฟัน
②หล่อลื่นสนามแข่งของแผ่นเสียง
สนามแข่งควรได้รับการจาระบีเป็นประจำตามสภาพแวดล้อมการทำงาน หลังจากชั่วโมงทำงาน 55 ครั้งแรกสนามแข่งควรเต็มไปด้วยจาระบีหล่อลื่นแล้วเติมทุก 360 ชั่วโมงทำงานหลังจากนั้น
ตลับลูกปืนจะต้องเต็มไปด้วยจาระบีก่อนและหลังตำแหน่งระยะยาวและต้องแขวนหรือเก็บไว้ในแนวนอน ไม่ควรยกหรือเก็บไว้ในแนวตั้งเพื่อหลีกเลี่ยงการเสียรูป
หากใช้น้ำยาเจ็ทไอน้ำหรือไอน้ำเพื่อทำความสะอาดแท่นขุดเจาะแบบโรตารี่จำเป็นต้องทำให้แน่ใจว่าน้ำจะไม่ซึมเข้าไปในตลับลูกปืนที่เล่นแล้วหล่อลื่นการเชื่อมต่อตลับลูกปืน
เมื่อแบริ่งลูกปืนหมุนหมุนช้าโปรดเพิ่มจาระบีหล่อลื่นลงในแท่นขุดเจาะแบบหมุน เมื่อจาระบีหล่อลื่นล้นออกจากซีลการฉีดน้ำมันจะเสร็จสมบูรณ์ จาระบีที่หกจะกลายเป็นฟิล์มบาง ๆ ซึ่งทำหน้าที่เป็นฟังก์ชั่นการปิดผนึก
หากสภาพแวดล้อมการก่อสร้างรุนแรงมากโปรดย่อวงจรการฉีดน้ำมันให้สั้นลง
3. การตรวจสอบวงเล็บหมุนของแท่นขุดเจาะแบบหมุน
①ตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอว่าวงแหวนเกียร์หมุนนั้นเสียหายหรือแตกหักและไม่ว่าพื้นผิวฟันที่ถูกกัดจะถูกกัด, ลอกออก, กัด, ฯลฯ ;
②ตรวจสอบความยืดหยุ่นในการหมุนเป็นประจำ หากพบการสั่นสะเทือนแรงกระแทกหรือเสียงรบกวนโปรดหยุดเครื่องเพื่อตรวจสอบและแก้ไขปัญหาทันทีและถอดประกอบและตรวจสอบหากจำเป็น
③ตรวจสอบความสมบูรณ์ของวงแหวนปิดผนึกเป็นประจำ หากพบว่ามีการแยกออกโปรดรีเซ็ตในเวลาที่เหมาะสม หากพบความเสียหายให้แทนที่
④เพื่อให้แน่ใจว่าความน่าเชื่อถือของการทำงานของสลักเกลียวและหลีกเลี่ยงการกระชับก่อนที่ไม่เพียงพอแรงบิดที่กระชับไว้ล่วงหน้าของสลักเกลียวควรถูกตรวจสอบแยกต่างหากหลังจาก 120 ชั่วโมงแรกและ 600 ชั่วโมงของการรองรับการถอนตัว หลังจากนั้นเราควรทำงานทุก ๆ 1 ?? ตรวจสอบแรงบิดที่กระชับล่วงหน้าทุก ๆ 200 ชั่วโมง
เมื่อทำการบำรุงรักษางานบนตัวยึดการหมุนของแท่นขุดเจาะแบบหมุนเราต้องตื่นตัวก่อนที่จะถูกดึงเข้าไปในปีกนกหมุนและอันตรายจากการบดและการตัด เมื่อปฏิบัติงานข้างต้นโปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีบุคลากรบำรุงรักษาอยู่ในเขตอันตรายระหว่างรีลและทางออกหรือระหว่างบูมหลักยานพาหนะบนและบูมหลักเมื่อเริ่มต้นแท่นขุดเจาะสำหรับแอมพลิจูดและการหมุนที่จำเป็น พื้นที่รีลยกเว้นผู้ให้บริการแท่นขุดเจาะแบบหมุน (ในห้องโดยสาร)
