ความผิดปกติของเครื่องยนต์, เทคนิคการซ่อมแซมห้าประการสำหรับผู้ให้บริการแท่นขุดเจาะแบบโรตารี่

มีผู้ให้บริการกี่คนที่พบปัญหาความล้มเหลวของเครื่องยนต์ขณะขับรถขุด? จะทำอย่างไรเมื่อมีสถานการณ์ผิดปกติกับเครื่องยนต์? ฉันควรซ่อมเองหรือหาร้านซ่อม? วันนี้ฉันอยากจะพูดคุยกับคุณเกี่ยวกับอาการทั่วไปและวิธีการตัดสินของความล้มเหลวของเครื่องยนต์

1 เครื่องยนต์ของแท่นขุดเจาะแบบโรตารี่ที่ติดตามมีกำลังไม่เพียงพอทำให้เกิดเสียงผิดปกติและปล่อยควันสีดำจากท่อไอเสีย

การวิเคราะห์ความผิดพลาด: สาเหตุของปรากฏการณ์นี้เกิดจากการจุดระเบิดล่าช้าความดันไม่เพียงพอในห้องเผาไหม้ของเครื่องส่งผลให้พลังงานของเครื่องยนต์ลดลงอย่างฉับพลัน ไฟแบ็คไฟไหม้ก๊าซที่ขยายตัวครั้งแรกทำให้เกิดเสียงดัง และเนื่องจากการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ของก๊าซมันผสมกับมันเพื่อผลิตควันสีดำ

วิธีแก้ปัญหา: หากพบปัญหาควรได้รับการซ่อมแซมทันทีโดยติดต่อร้านซ่อม

2 เมื่อใช้น้ำมันเครื่องจำนวนมากในแท่นขุดเจาะแบบหมุน

การวิเคราะห์ความผิดพลาด: เมื่อใช้น้ำมันเครื่องจำนวนมากมักจะเกิดจากน้ำมันที่เข้าสู่ห้องเผาไหม้และทำให้เกิดการรั่วไหล เหตุผลหลักสำหรับน้ำมันที่เข้าสู่ห้องเผาไหม้เกิดจากแรงดันน้ำมันเครื่องสูงหรือการสึกหรออย่างรุนแรงของส่วนประกอบเครื่องยนต์ส่งผลให้มีการกวาดล้างมากเกินไป และการรั่วไหลของน้ำมันเกิดจากปะเก็นเครื่องยนต์อายุและการติดขัดวาล์ว

วิธีแก้ปัญหา: หากสถานการณ์นี้เกิดขึ้นจำเป็นต้องติดต่อผู้ผลิตซ่อมแซมเพื่อการบำรุงรักษาและการจัดการทันที

3 เสียงเครื่องยนต์ของรถขุดโรตารี่ที่ติดตามเพิ่มขึ้นมีเสียงดังก้องดังบนเครื่องเร่งความเร็วและร่างกายมีความรู้สึกสั่นสะเทือนที่เห็นได้ชัดเจน

การวิเคราะห์ความผิดพลาด: ในกรณีที่สถานการณ์ดังกล่าวขั้นตอนแรกคือการใช้แจ็คเพื่อยกรถออกจากพื้นดินและตรวจสอบว่ามีสัญญาณใด ๆ ของความเสียหายใด ๆ กับตัวป้องกันด้านล่างเครื่องยนต์หรือไม่ หากมีสัญญาณการปะทะกันอย่างรุนแรงที่ด้านล่างยามมันจะทำให้เกิดการเสียรูปอย่างรุนแรงและนำมันเข้าใกล้กระทะน้ำมัน ในกรณีนี้เมื่อเหยียบคันเร่งเพื่อเร่งความเร็วผู้พิทักษ์ด้านล่างมักจะสัมผัสกับกระทะน้ำมันทำให้เกิดเสียงรบกวนและทำให้เกิดการสั่นสะเทือนของร่างกายยานพาหนะ

วิธีแก้ปัญหา: ถอดเครื่องยนต์ด้านล่างและทำการแก้ไขและฟื้นฟูแบน

เคล็ดลับสำหรับการใช้งาน: เมื่อขับเครื่องจักรหากมีหลุมบ่อหรืออุปสรรคบนท้องถนนอย่างรุนแรงชะลอตัวลงและหลีกเลี่ยงพวกเขาอย่างระมัดระวังเพื่อป้องกันความเสียหายต่อยามด้านล่าง

4 ในระหว่างการขับขี่ปกติอุณหภูมิเครื่องยนต์ของแท่นขุดเจาะแบบหมุนจะสูงเกินไป

การวิเคราะห์ความผิดพลาด: หากมาตรวัดอุณหภูมิน้ำของเครื่องยนต์กำลังจะถึง 100 องศาลองเพิ่มสารหล่อเย็นและสังเกตว่ากำลังเครื่องยนต์มีแนวโน้มลดลงหรือไม่ ถ้าเป็นเช่นนั้นมันสามารถพิจารณาได้ว่าเป็นความผิดพลาดของระบบเชิงกล

วิธีแก้ปัญหา: สาเหตุหลักของปรากฏการณ์นี้รวมถึงการรั่วไหลของน้ำเย็นการปลดวาล์วหลักเทอร์โมสตัทการแตกและการคลายของสายพานไดรฟ์พัดลมความเสียหายต่อแขนแยกน้ำและปะเก็นทรงกระบอกและการทำงานของคลัชพัดลมที่ไม่ดี

วิธีแก้ปัญหา: หากสถานการณ์นี้เกิดขึ้นในฤดูร้อนเสริมความแข็งแกร่งของการพาความร้อนในเขตอากาศเย็นเครื่องจักรกลเปิดเครื่องดูดควันเครื่องยนต์เพื่อเพิ่มการระบายอากาศและการกระจายความร้อน ในระหว่างการเดินเครื่องจักรกลให้สังเกตมาตรวัดอุณหภูมิของน้ำเสมอเพื่อให้แน่ใจว่าอุณหภูมิไม่เกิน 95 องศาเซลเซียส หากมีการทำงานผิดปกติอย่างรุนแรงจำเป็นต้องติดต่อร้านซ่อมเพื่อการบำรุงรักษาและการจัดการอย่างมืออาชีพทันที

5 เครื่องยนต์ของแท่นขุดเจาะแบบหมุนขนาดเล็กเปลี่ยนเป็นสีดำด้วยน้ำมันใหม่

การวิเคราะห์ความผิดพลาด: มีสองเหตุผลหลักสำหรับสถานการณ์นี้ ประการแรกการเกิดออกซิเดชันของน้ำมันเครื่องเกิดขึ้นระหว่างการใช้งาน เหตุผลที่สองเกิดจากการใช้สารช่วยกระจายผงซักฟอก

ในการใช้งานประจำวันหากน้ำมันเครื่องไม่เปลี่ยนเป็นสีดำหมายความว่าน้ำมันเครื่องเองไม่ได้ทำหน้าที่ทำความสะอาด ในปัจจุบันน้ำมันเครื่องทั้งหมดในตลาดมีส่วนประกอบของผงซักฟอกซึ่งส่วนใหญ่ทำหน้าที่ดูดซับคาร์บอนและน้ำมันออกไซด์ที่เกิดขึ้นในระหว่างการเผาไหม้และสามารถปล่อยออกมาในระหว่างการเปลี่ยนน้ำมันเพื่อรักษาความสะอาดของเครื่องยนต์

วิธีแก้ปัญหา: เป็นประจำและเชิงปริมาณแทนที่องค์ประกอบของน้ำมันเครื่องและตัวกรองน้ำมัน เมื่อใช้น้ำมันเครื่องเป็นเวลานานมันจะผลิตสารกรดจำนวนมากซึ่งจะเพิ่มความเข้มข้นของน้ำมันเครื่อง หากไม่ได้ถูกแทนที่เป็นเวลานานมันจะส่งผลโดยตรงต่อการทำงานปกติของเครื่องยนต์

ในระยะสั้นเราต้องเริ่มต้นด้วยรายละเอียดในการทำงานประจำวันดูฟังและคิดเพิ่มเติม เพิ่มความสามารถระดับมืออาชีพอย่างต่อเนื่องเพิ่มความเข้มของการตรวจสอบตนเองระบุปัญหาทันทีและจัดหาโซลูชั่นเป้าหมาย